El alcalde de La Paz, César Dockweiler, afirmó que no existe justificación técnica para autorizar un incremento en las tarifas del transporte público urbano en la sede de Gobierno, tras la eliminación de la subvención estatal al diésel. La autoridad edil explicó que la gran mayoría de los vehículos de transporte colectivo en la capital paceña operan con gasolina y Gas Natural Vehicular (GNV), insumos cuyos precios se mantienen congelados por disposición del Ejecutivo nacional.

Dockweiler evaluó el impacto macroeconómico de la medida dispuesta mediante el Decreto Supremo 5716, estimando que el nuevo costo del diésel generará un efecto reflejo acumulado de entre 6% y 10% en el precio final de los productos de la canasta familiar debido al flete de carga pesada. No obstante, enfatizó que esa variación no debe trasladarse arbitrariamente al costo del pasaje urbano, diferencianado con claridad la realidad del servicio público local de la que atraviesa el sector interprovincial e interdepartamental, el cual sí utiliza diésel de manera directa en sus rutas.

En esa línea, el burgomaestre paceño hizo un llamado a la dirigencia del autotransporte local para evitar especulaciones en el cobro de pasajes y no afectar la economía de las familias. Asimismo, reiteró que la municipalidad mantendrá los controles operativos en los diferentes distritos de la ciudad para garantizar el cumplimiento de las tarifas oficiales vigentes y asegurar la prestación normal del servicio.