Boliviana de Aviación (BoA) enfrenta una situación limitada en cuanto al estado de su flota. La empresa estatal cuenta actualmente con entre 15 y 17 aeronaves, pero solo 10 se encuentran operativas. Además, de acuerdo con información proporcionada por su gerente, Estanislao Finfera, la aerolínea es propietaria de apenas “un avión y medio”, mientras el resto de las aeronaves se encuentran bajo otras modalidades.

Finfera explicó que uno de los casos más críticos corresponde a un Boeing 767 que permanece “totalmente desmantelado” en el aeropuerto Viru Viru, en Santa Cruz. La situación fue calificada por el gerente como “canibalismo” aeronáutico y anunció que será investigada para establecer responsabilidades.

A este caso se suma una aeronave alquilada que permanece desde hace más de un año en mantenimiento en México, mientras BoA continúa pagando el contrato de arrendamiento. El gerente cuestionó que una empresa de leasing mantenga una aeronave fuera de operación durante un periodo prolongado.

La autoridad atribuyó los problemas a deficiencias en la gestión del mantenimiento y la administración de la flota, factores que, según afirmó, repercuten en los retrasos y cancelaciones de vuelos que afectan a los pasajeros.

Asimismo, Finfera anunció que se revisará información relacionada con la presunta venta de una aeronave propia por aproximadamente seis millones de dólares. También adelantó que durante la primera quincena de agosto presentará un diagnóstico integral de BoA, que incluirá un análisis de las condiciones operativas, financieras y administrativas de la empresa para definir medidas de recuperación.

BoA entre las empresas estatales deficitarias

La situación de la flota se conoce luego de que un informe revelado a mediados de este mes por la Oficina Técnica para el Fortalecimiento de la Empresa Pública (OFEP) expusiera la situación financiera de varias empresas estatales que acumulan pérdidas.

Entre las empresas identificadas figura Boliviana de Aviación (BoA), que registra un saldo negativo de Bs 485,9 millones.

La lista es encabezada por Mi Teleférico, con pérdidas de Bs 2.039,2 millones. Le siguen Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB), con Bs 527,7 millones, y la Empresa Metalúrgica Karachipampa (EMK), con Bs 473,1 millones.

También figuran Epcoro, con Bs 375 millones; la Empresa Azucarera San Buenaventura (EASBA), con Bs 336,3 millones; Yacana, con Bs 229,5 millones; y la Empresa Boliviana de Alimentos (EBA), con Bs 197 millones, entre otras entidades estatales.