El precandidato Jorge Tuto Quiroga explicó que su propuesta en materia de subvención de combustibles se enfocará exclusivamente en el transporte público, mientras que el resto deberá pagar precio de mercado.

Según Quiroga, esto ya ocurre en sectores como el productivo cruceño y las cooperativas mineras, que adquieren diésel a precios superiores a los oficiales.

El exmandatario argumentó que Bolivia enfrenta una crisis económica y que la escasez de combustibles ha generado una devaluación de facto. Afirmó que la prioridad de los productores no es el precio del diésel, sino su disponibilidad para continuar operando.

Quiroga también se refirió a la inflación, atribuyéndola al gasto estatal excesivo en viáticos, salarios y programas ineficientes. En su criterio, el Gobierno no tiene cómo endeudarse y ha recurrido a imprimir más dinero, lo que impacta en el aumento de precios.

Como solución, propuso un recorte del gasto público eliminando lo que considera innecesario, como viajes, vales de gasolina y fábricas estatales sin funcionamiento. Además, señaló que Bolivia requiere un plan de salvataje de $us 12 mil millones, para lo cual buscaría financiamiento del Fondo Monetario Internacional y otros organismos.